您好,欢迎访问郑州东恒机械设备有限公司网站!

加入收藏 | 颚式破碎机设备 | 联系我们 |
咨询热线:15617755444

当前位置:颚式破碎机 > 常见问题 > 正文>

颚破机飞轮与皮带轮内孔磨损的修复

发布时间:2019-01-04    10:01:04浏览次数:

摘要:颚破机常常会出现皮带轮或飞轮与偏心轮滚键及内孔磨损现象,而用镍基可加工焊条堆焊则费用太高、工艺难度大。本文主要介绍颚破机飞轮与皮带轮内孔磨损的修复。

颚破机常常会出现皮带轮或飞轮与偏心轮滚键及内孔磨损现象,而用镍基可加工焊条堆焊则费用太高、工艺难度大。江油矿山机械厂采用扩内孔、加厌氧胶镶套的方法进行修复,不仅可达到原设计要求,而且修复费用也大幅下降。

颚破机

1、修复方法

(1)扩内孔。将飞轮或皮带轮内孔车大,一般要比原孔大40-60m,确保将原键槽部全部车掉,以保证所镶衬套插制键槽时其最薄处有5-10mm。

(2)镶衬套。该厂先后采用了两种方式镶配衬套。

①用45号钢棒料车制衬套,其外圆与轮孔为过盈配合,一般选用H7/s6配合,采用轮孔加热法装入;

②用45号钢棒料车制衬套,外径留0.05-0.20mm间隙,在间隙处涂乐泰680厌氧固特胶,然后装入轮孔。第二种方法由于运用了固特胶,机加工过程和装配工艺得到简化,修复时间大为缩短,修复费用平均在1000元左右,因而现在被普遍采用。

(3)加骑缝螺栓。镶入衬套后,在其两端分别用几颗骑缝螺栓紧固好,并将内孔车至所需尺寸,加工出键槽即可。

2、实例介绍

以PE-40破碎机飞轮内孔键槽的修复为例加以说明。

其修复步骤如下:

(1)按皮带轮外圆找正,车内孔至φl80mm;

(2)配车45号钢套,外径留0.05-0.20mm间隙,内孔留精加工余量3mm;

(3)衬套外表面涂乐泰680厌氧固特胶,装入飞轮内孔;

(4)两端各配3个M16×35的螺栓;

(5)精车衬套内孔至直径φ130H7,插键槽(修复后的飞轮参见图1)。

图1修复后的飞轮

该破碎机飞轮内孔经修复后三年多运行效果良好。另外,如内孔磨损后只需更换衬套,更换维护都十分方便。